A logística internacional é uma ferramenta essencial para a expansão do comércio exterior e deve ser utilizada estrategicamente para proporcionar vantagem competitiva nas negociações internacionais.
A globalização tornou as empresas cada vez mais competitivas e adotaram conceitos modernos em seus procedimentos, operações e produtos. Este processo está integrado com o processo de compra, armazenamento e distribuição de mercadorias.
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Modais: entender os tipos de transporte é fundamental
Quando uma empresa está considerando a expansão internacional, é crucial entender os tipos de cargas que são entregues no exterior. eles são:
- Frete Aéreo: Este é o meio de transporte mais flexível. Por isso, é o mais caro e também tem a desvantagem da menor capacidade de carga;
- Marítimo ou hidroviário: por ter grande capacidade de carga, são utilizados navios e containers, é um dos mais baratos, mas demanda mais atenção aos trâmites legais.
Ferroviário: Use trens para longas distâncias. Este modal de transporte reduz os custos de frete e possui grande capacidade de carga;
- Oleoduto: é um sistema de oleodutos inventado para o transporte seguro de petróleo e seus derivados, bem como de gás, que é mais barato que o ferroviário e o rodoviário;
- Rodoviário: Um dos melhores comércios entre países do mesmo continente, pois não exige a transferência de mercadorias entre diferentes tipos de transporte.
Esse Esses são dois temas principais para começar a planejar a logística internacional da sua empresa. Mas como isso funciona na prática?
Como funciona a logística internacional?
Normalmente, o comércio internacional é centralizado por uma empresa chamada de despachante. Ele conecta ou gerencia armazéns, gestão alfandegária, transporte entre modais e “last mile delivery” – a rota final de entrega ao cliente. Gerenciar todas essas etapas é o que garante uma logística internacional eficiente, por isso, é importante contar com Agentes de Carga para o seu negócio.
Com a chegada da pandemia, o futuro do transporte de cargas precisa estar alinhado às tendências do setor, assim como à maior preocupação do cliente sobre a origem e o cuidado do transporte de seus produtos. Transparência e comprometimento são peças-chave da logística atualmente.
A logística internacional não é um bicho de sete cabeças. Buscar bons parceiros e conhecimento é fundamental para aproveitar os frutos dela para a estratégia da empresa. Por isso, siga-nos no Facebook e LinkedIn para não perder nenhum conteúdo acerca do tema.
Vantagens dos tipos de modais de transporte?
TIPO DE MODAL | VANTAGENS | DESVANTAGENS |
Aeroviário | É o transporte mais rápido e Não necessita de uma embalagem mais reforçada. | Possui menor capacidade de carga e conta com o valor de frete mais elevado quando comparado à outros modais. |
Aquaviário ou Marítimo | Possui uma maior capacidade de carga; Pode carregar qualquer tipo de carga e contém menor custo de transporte. | Necessita de transbordos nos portos; Conta com uma distância entre os centros de produção; Necessita de maior atenção às embalagens; Possui menor flexibilidade nos aliados e enfrenta congestionamento nos portos. |
Ferroviário | Adequado para longas distâncias e quantidades grandes; Possui menor custo de frete e seguro. | Uma desvantagem é a diferença na largura das bitolas além de uma menor flexibilidade nos trajetos realizados. |
Rodoviário | É adequado para curtas e médias distâncias; A mercadoria sofre apenas 1 operação de embarque e outra para descarga; Maior frequência e disponibilidade de vias de acessos; Mais agilidade e flexibilidade de carga; e, caso aconteça algum acidente, conta com mais facilidade de troca de veículos. | Algumas operações contam com frete alto; Este modal é o que conta com a menor capacidade de carga quando comparado à todos os outros e é o modal menos competitivo para longas distâncias. |
Dutoviário | Funciona 24 horas por dia; Não sofre com influência de fatores climáticos e é o modal menos poluente. | No Brasil, este modal é pouco utilizado e um dos formatos mais lentos. |
Fonte: SOUZA, Reginaldo da Silva,2013. SOUZA, Genivaldo da Silva, 2013. Pg,11. A Logística Internacional e Comércio Exterior Brasileiro: Modais de Transporte, Fluxos Logísticos e Custos Envolvidos.
Custos Logísticos que envolvem o Processo
Além de escolher o melhor modal para as operações, a logística internacional precisa levar em consideração os fluxos logísticos e também os custos.
Esses custos são referentes à todos que abrangem o processamento de armazenagem e distribuição.
Conheça os 9 principais Custos Logísticos que fazem das operações:
- Produto
- Falta de Produto Para a Produção
- Custos de Manutenção
- Embalagens do produto
- Modais para transporte e fretes
- Logística Tributária
- A tecnologia usada nas operações
- Custos com a Distribuição dos produtos
- Valor humano aplicado à operação
Tipos de Custos na Logística Internacional
Compreenda melhor a relação do modal com os custos da operação:
Atividade Logística | Custos Inseridos |
Local de Origem | Custos de Embalagem; Acondicionamento e expedição. |
Transporte Interno | Frete do Transporte Interno |
Alfândega do Vendedor | Armazenagem da Mercadoria; Despacho Aduaneiro e Impostos e Taxas. |
Terminal Aeroportuário/Portuário na Origem | Armazenagem da Mercadoria;Capatazia;Taxas aeroportuárias ou portuárias. |
Frete Internacional | Frete Internacional e Seguro de Cargas. |
Terminal Aeroportuário/Portuário no Destino | Armazenagem da Mercadoria;Capatazia;Taxas aeroportuárias ou portuárias. |
Alfândega do Comprador | Armazenagem da Mercadoria; Despacho Aduaneiro e Impostos e Taxas. |
Transporte Interno | Frete de Transporte Interno |
Local de Destino | Desembarque e conferência. |
Fonte: SOUZA, Reginaldo da Silva,2013. SOUZA, Genivaldo da Silva, 2013. Pg,11. A Logística Internacional e Comércio Exterior Brasileiro: Modais de Transporte, Fluxos Logísticos e Custos Envolvidos.
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